Mantenimiento profesional de centrífugas importadas
Debido al complejo proceso de las centrífugas importadas, se requieren sólidas calificaciones empresariales y excelente soporte técnico. La centrífuga Jinhua Shenzhou brinda mantenimiento posventa para una gran cantidad de centrífugas de tornillo horizontal importadas con un equipo técnico de ingenieros profesional y poderoso.
Se han reparado y reacondicionado centrífugas importadas como florwell, Westphalia, Alfa LAFA y bayares, y ha sido muy elogiada por más clientes. Verificación del equilibrio dinámico de la centrífuga, transportador de tornillo centrífugo, revisión de la transferencia de stock de la centrífuga.
El ingeniero investiga el sitio de mantenimiento en el cliente
1. Falla de presión de aceite en el mantenimiento de la centrífuga
Este tipo de falla muestra principalmente que no hay presión de aceite, que la presión de aceite es demasiado baja o que la presión de aceite es demasiado alta.
El método de tratamiento es:
(1) No hay presión de aceite.
Compruebe si el filtro de aceite está bloqueado, si el manómetro está dañado, si las tuberías y juntas de aceite están bien conectadas, si están sueltas o rotas y si las tuberías de aceite están desbloqueadas.
(2) La presión del aceite es demasiado baja.
La presión de aceite de salida normal de la centrífuga en la planta de preparación de carbón es de 3,0~3,5 bar. Si la presión del aceite es demasiado baja, verifique si la tubería de succión de la bomba de aceite al tanque de aceite a través del filtro está desbloqueada; Compruebe si el circuito de aceite pierde aceite; Compruebe si el acoplamiento entre el motor y el eje de la bomba de aceite está dañado, de lo contrario, reemplace el acoplamiento; Si la bomba de aceite está dañada, de lo contrario reemplace la bomba de aceite.
(3) La presión del aceite es demasiado alta.
Cuando la presión de aceite de la centrífuga sea demasiado alta, verifique si se agrega aceite mecánico apropiado al tanque de aceite de acuerdo con los requisitos del manual de operación del equipo; Compruebe si cada canalización está bloqueada. Si hay un bloqueo, sople los artículos diversos en la tubería con aire comprimido.
2. La vibración de mantenimiento de la centrífuga es demasiado grande.
Los problemas de fallas de vibración excesiva durante la operación de la centrífuga son causados principalmente por una instalación incorrecta, bloqueo y deformación de la canasta de la pantalla, bloqueo del canal de carbón entre la canasta de la pantalla y el raspador, aflojamiento de pernos y otras razones.
Las soluciones son:
verifique si la canasta de la pantalla está bloqueada, desgastada o deformada;
Verifique si el resorte del excitador está envejeciendo;
Compruebe si hay acumulación de carbón fino en un lado de la cesta de la pantalla;
Revise la cesta de la pantalla de la barra de cuña para ver si está dañada, deformada o desequilibrada;
Compruebe si los pernos de anclaje están oxidados y firmes;
Compruebe si el rodamiento está dañado. Si está dañado, reemplace el rodamiento;
Si se reemplaza un nuevo motor de vibración, se debe verificar si coincide con la carga del motor reemplazado *, y debe coincidir con el motor del otro lado. Los dos motores deben ensamblarse de la misma manera.
3. Fallo de ruido anormal.
Las fallas por ruido anormal son causadas principalmente por un espacio libre demasiado pequeño entre la canasta de la pantalla y el raspador, la entrada de materias extrañas en el equipo o el daño de los rodamientos. Las soluciones son: compruebe el espacio de ajuste entre la cesta de la pantalla y el raspador; Compruebe si el circuito de aceite es normal; Verifique si hay materia extraña ingresando al cuerpo; Compruebe si el cinturón está dañado o se cae; Compruebe el rodamiento en busca de daños.
4. Fallo del motor de mantenimiento de la centrífuga
(1) Falta de arranque o parada.
Verifique si el voltaje de la fuente de alimentación es normal y si el arrancador funciona correctamente;
Verificar si el motor está mal conectado a tierra, si la bobina del estator tiene algún circuito abierto en las tres fases y si no hay cortocircuito en la dirección adyacente;
Compruebe si el motor no tiene sobrecarga eléctrica o mecánica.
(2) Falla de sobrecorriente o sobrecalentamiento.
Verifique si los pernos de fijación del motor están apretados correctamente y si la tapa del extremo está dañada para evitar la pérdida de peso;
Compruebe si el rodamiento está parcialmente atascado o demasiado grasiento;
Compruebe si la cantidad de alimentación es demasiado grande. Si es demasiado grande, reduzca la cantidad de alimentación adecuadamente;
Compruebe si hay descarga y acumulación en el fondo y, de ser así, limpie el área de descarga del fondo.
5. Fallo en la alimentación y descarga del mantenimiento de la centrífuga.
Las fallas de alimentación y descarga de la centrífuga son causadas principalmente por el desgaste de la canasta de la pantalla, el volumen excesivo de carbón, la humedad excesiva en la mezcla de agua y carbón y otras razones.
Las soluciones a tales fallas incluyen:
Compruebe si la cesta del tamiz está desgastada. Si está desgastado, reemplácelo con una nueva canasta de tamiz a tiempo; En caso de alimentación irregular, pequeño volumen de procesamiento o bloqueo, verifique si la calidad del carbón ha cambiado o si la cantidad de lodo es demasiado grande y refuerce el control de la alimentación del carbón; Si el contenido de agua de la mezcla en la alimentación es demasiado grande, se debe controlar el contenido de agua y el contenido de carbón fino de la mezcla de alimentación, y se debe verificar si la canasta de la pantalla está bloqueada, el espacio entre el raspador y la canasta de la pantalla debe ser revisar si hay un raspador excesivo o dañado, y se debe revisar el conducto para ver si está desgastado.
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